Outdoor à Landivisiau

Une première, que cette sortie du club !

Trois des jeunes débutants étaient de la partie, délaissants enfin les murs de la salle indoor pour s'ouvrir à de nouveaux horizons.
Les conditions météo étant correctes, fait si rare depuis plusieurs mois,  nous avons donc passé la matinée sur le terrain FFAM du club des 2 Ailes, situé sur l'hippodrome de Landivisiau.

Nos jeunes pilotes en herbe, fidèles habitués des salles omnisports exclusivement, ont enfin pu découvrir les joies du pilotage en extérieur. Le vent léger chahutant quelque peu les Polyclubs, chacun a pu se confronter à cette nouvelle difficulté ! Un très bon entrainement pour les réflexes, même si l'absence de murs et de plafond semble faciliter la chose au premier abord...

Ensuite, comme promis, nous abordâmes le sujet du vol thermique.
Passage obligatoire de l'énumération et de l'application des règles de sécurité pour un engin tel que le trainer thermique de Philippe, équipé pour l'occasion en double commande.
Plein du réservoir fait, démarrage au banc.
Enfin, descente sur la piste, décollage et prise en main du modèle par nos jeunes pilotes, ce qui fit très rapidement prendre conscience aux trois compères de la différence de vitesse et du besoin en concentration pour le pilotage d'un avion d'1.60 m d'envergure, motorisé par un 7.5 cm3 évoluant à 60 km/h.
Certains s'en tirèrent mieux que d'autres, l'égalité dans l'apprentissage n'existant pas. Mais la conclusion fut unanime : "c'est super !!"
De mon côté, j'en fus quitte pour quelques sueurs froides, à récupérer le pauvre trainer bien malmené parfois, en particulier en sortie de vrille involontaire à moins de 10m/sol ! Merci la double commande.

Retour à l'observation des autres modèles.
Jacques nous fit une démonstration de pilotage d'un hélico thermique, bien loin de la facilité d'un bi-rotor...

Enfin, Philippe et moi nous sommes défoulés sur le Stinson Reliant, enchainant passages bas et oreilles paresseuses, figures en accord avec ce gros bébé jouflu de 2.2 m d'envergure. J'avais apporté pour l'occasion le Spitfire, qui malheureusement, refusa de prendre ses tours de moteur au décollage, et resta ainsi une fois de plus cloué au sol. Une séance d'atelier s'impose encore, avec un complément de rôdage.

Un grand merci aux dirigeants des 2 Ailes, en particulier à Gérald qui était présent et sans qui cette sortie n'aura pas pu avoir lieu, ainsi que Gwen et son Calmato, Bruno et ses précieux conseils en programmation radio, Jean-Pierre et son Piper Cub, et Jean-Paul, dit "Pappy" qui nous fit l'honneur de sa venue.

Nos trois jeunes compères s'en sont retournés à la maison, bien motivés à progresser en Polyclub, pour retoucher encore aux manches d'un avion thermique... ;-)
Demain soir, à la session indoor, les autres jeunes pilotes du club vont se faire rabattre les oreilles avec des :
" Le thermique, c'est super ! "

Résumé en images ici

M@rc