Piper Cub, suite...

La météo excécrable des ces derniers jours n'a toujours pas permis de faire le vol d'essai du J3...

Qu'à cela ne tienne, j'en ai profité pour le modifier quelque peu, question déco.

En effet, m'étant inscrit avec ce bel oiseau au Show Maquettes de Coetquidan, il est indispensable de paufiner l'aspect maquette de cet avion, même si la finition ARTF de chez Hangar 9 est plus qu'acceptable.

Et puis après avoir épluché les images du Show 2009, je me suis rendu compte avec horreur qu'un pilote possède exactement le même dans sa livrée d'origine ! Impossible de voler en patrouille avec un autre J3, même couleur, même taille, même numéro.

En fouillant sur le net, j'ai trouvé un modèle de déco sur un PJ5-B (un Piper J3 construction française) appartenant à l'Amicale Alençonnaise des Avions Anciens. En voici quelques images :

Les modifications à apporter restent relativement simples :

ré-entoilage des surfaces horizontales (ailes et stab), peinture des haubans à refaire, ajout du numéro d'immatriculation, du "nose art" Beety Boop et suppression de l'éclair noir et des marquages typiques "Piper Cub".

Les ailes et le stab sont donc ré-entoilés, et à cela, j'ai rajouté quelques détails dans le cockpit qui donnent un aspect plus maquette (manches, ceintures, manette des gaz, plaque signalétique des restrictions de vol, trim d'assiette, etc), le tout à l'échelle correspondante :

Affaire à suivre...

M@rc